メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | WAKO"S D-2 DIESEL-2 ディーゼル2です。 ロングチューブ 新品未使用 施工要領書はありません。 ハイエース、キャラバン、ダイナ、アテンザ、ベンツ、デュトロ、レンジャー、キャンター、スーパーグレード、コンドル、クオン、ギガ、フォワード、エルフ等 特長 DPFを取り外すことなく施工可能で、全量噴射するだけ!施工性がよく日常のメンテナンスに最適! D-2は、DPFに捕集されているPMを洗浄・分散させることで、DPF再生による燃焼状態を改善することを目的としています。 施工はフィルター上流側差圧パイプゴムホースを外し、ロングのずるを差し込むか、フィルター前部の温度センサーを取り外し全量注入し、最後に強制再生してPMを燃やせば完了です。 環境対策として急速な排ガス規制が進んでゆく中、燃焼コントロールだけではディーゼルエンジンもPM(媒)を規制値以下に抑えることは困難になってきました。 そこでクリーンディーゼル車を製造するメーカー全てが黒煙除去装置(DPFやDPD、DPR、UDPC等以下DPF)を導入し、 PMをフィルタリングすることで補うようになりました。 現在では連続再生式のDPFが一般的となり、一定条件で走行中に自動で詰まったPMを燃焼させてくれるようになりましたが、走行条件によっては再生モードに入る条件を満たせずに手動再生が必要になったり、 再生時間が長くなったり、再生頻度が早くなるなど、メンテナンスに想像以上の手間と時間を要するようになり、最終的にはDPF交換が必要になるケースもあります。 主な症状としては、DPF内にPMが厚く蓄積してしまい媒の芯まで燃やしきれない、また、触媒が媒で覆われてしまい燃焼温度を上げられない、という症状になります。 このような状態が繰り返されると、蓄積量がさらに増加し、ついには再生できなくなりDPF交換となります。 DPFのPMの詰まりには、このようなDPFシステム上の問題ではなく、外的な要因もあります。 外的な要因で最も多いのがインジェクター不良です。インジェクター不良により、そもそもPM量が多く発生すればDPFの詰まる頻度は多くなります。 商品情報 カテゴリ 自動車/バイク › 自動車 › メンテナンス用品 サイズ なし 商品の状態 新品、未使用 配送料の負担 送料込 配送方法 ヤマト宅急便 発送日の目安 支払い後、2~3日で発送 発送元の地域 埼玉県 | ||
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商品満足度
4.9 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
93%
- 発色の良さ
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満足です
95%
- 盛れ感
-
満足です
98%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5jlk*** 2025-02-09 16:26:49
早い対応で良かったです。ありがとうございました。
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4 5fdf*** 2025-02-10 15:26:49
お値段が安いので期待はしてなかったのですがチクチクしなさそうでおしゃれにきれて大満足です。
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5 5vmf*** 2025-02-09 14:26:49
偏平足で小指も曲がっているため、少しでも足を鍛えられるならと思い購入しました。鼻緒が痛いですが、履いているうちに慣れてきたので続けられそうです。
ミニ醤油ありがとうございます。使うのが楽しみです。 -
4 5dgt*** 2025-02-06 10:26:49
価格からすると十分すぎます。軽いし、設置も簡単。
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5 5sgf*** 2025-02-05 11:26:49
思っていたより小さかったです。
ご飯3合分くらいは入ります。
レンジで温めなおしても、本当に美味しくいただけます。
買ってよかったです。