メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | タウンメイト 22Fのボアアップエンジンになります。かなりレアかと。ヤマハ輸出用バギーのシリンダーとピストンで72ccになっています。ボアアップして3000キロ以内、総走行距離は不明ですが、タペットも静かで、カムチェーンの調整もしてあります。後期? 22F-2866xxxになります。クラッチは交換から200キロ以内です。カバーガスケット予備もありますのでオマケします。このエンジン用にメインジェットもオマケします。1年を通して#85で乗れます。12vセル付きエンジンですが、本日4/29に車体から取り外し、ジェネレーターを6v仕様へ変更しています。6v仕様の車体にポン付け出来ます。12vのEDにお乗りであればジェネレーターをスワップしていただければセルが使えます。本日(4/29)取り外すまで12v仕様でしたので、セルで始動していました。80用のファイナルに交換(16%ハイギア)と、2.75-17で外径を上げて更にハイギア化していましたが、60キロ巡航は余裕で、60キロ時に3速パワーバンド内、そこから頭打ちまで加速してました。最高速は測った事がないので不明です。50のファイナルは使った事がないので、50ファイナルでの最高速はわかりかねます。ドレンボルトのタップ修正をし、1サイズ太いドレンボルトになっています。予備のドレンボルトも数本ありますのでオマケします。ドレン部分の縁が一部カケているため、オイル交換時はシールテープも使っていました。もちろんシールテープ兼用で漏れはありません。三重県四日市市まで引き取りに来れる方限定でお願いします。中古のため3Nを守れる方でお願い致します。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.3 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
97%
- 発色の良さ
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満足です
93%
- 盛れ感
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満足です
91%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5voy*** 2025-02-07 12:54:24
テレビほどではないですが、それなりの効果はあったのですが、1か月くらい使用したあたりから、ゴムポンつるつるの色が黒く変色してきました。高価なものなので、ちょっと残念です。
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5 5qmj*** 2025-02-05 08:54:24
これでないと便秘をしてしまうのでお安く買えてとても助かっています。
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5 5qjs*** 2025-02-03 11:54:24
色もとてもいい感じです。
触り心地もいいですよ。
ラバーはもう少し柔らかいタイプが良かったです。 -
4 5uol*** 2025-02-04 10:54:24
家族に頼まれて購入。
メチャクチャ気に入って、また購入しちゃいました。本当につるっつるになりますよ!
と言っております。