メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 1979年式 スズキハスラー50 空冷モデルです。問題なく走ります。最高速は平地で90~100km/h程度です。いわゆるリミッターは解除しています。とはいえも少し低速寄りにするスプロケもつけるので、そちらに交換したほうが街中で乗りやすいとは思います。実走行7100km程ですが、今も乗っているので伸びます。自賠責H32年4月まで。キャブレター、エンジン、ポイント、クラッチ周り、電装系オーバーホール済み。シリンダー内クロスハッチ施工し直しました。減っている部品ももちろん新品にしました。スピードは出ますが、キャブ本体やセッティングは純正です。新品にしたもの:ブレーキワイヤースロットルワイヤークラッチワイヤージェネレーターオイルポンプオイルポンプ駆動ギアピストンピストンリングピストンピンクラッチドライブプレートクラッチドリブンプレートクラッチスプリングハーネス一部エアクリーナーガソリン周りホースすべてイグニッションコイルプラグキャップタンクやコックのパッキンミラータイヤタイヤチューブミッションオイル灯火全てチェーンブレーキアジャスターフロントスプロケとなっています。記憶にある確実なのが以上なので、他にも交換したものあったかもしれません。タンク内にサビはありませんが、外側にサビが浮いています。新品にした非純正品はハリケーンのハンドルハンドルバーサイドバッグとなっています。これも他にもあるかもしれません。あと、乗車に問題はありませんが、スポークやスタンド周りなど各所にそれなりのサビがあります。表面的なものなので、気になる方はご自分で研磨を。純正指定プラグ、セッティング違いのプラグ、減速比違いのフロントスプロケット数個、予備のチェーン、ヘッドライト・テール・ウインカーの予備バルブ、清掃済み予備チャンバー、予備サイレンサー、予備の純正ハンドル、コックのパッキン数個、前後タイヤチューブ、2stオイル、ミッションオイルなど他にもいろいろと、今後の維持や整備に役立つ今私が持っているものは全部つけます。長くなりましたが、購入検討の方は熟読していただけるとありがたいです。廃車登録してからお渡しします。ガソリン代いただければある程度配送も可能です。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.1 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
94%
- 発色の良さ
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満足です
98%
- 盛れ感
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満足です
96%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5bfs*** 2025-02-01 10:58:31
予想以上に良い商品でした、生地もしっかりして長持ちしそうです。サイズ違いを試しにまた1枚オーダーしてみてしっくりくるほうをまたリピしたいと思っています。
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4 5jry*** 2025-01-31 08:58:31
イメージどおりの商品が届きました!コスパも良くて大満足です。着回せるデザインで便利だなと思いました。
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4 5zeg*** 2025-01-29 07:58:31
癖毛で毛量も多く、なかなかまとまりにくい髪質のため毎日のストレートアイロンの使用は必須です。
今までサロ◯アのストレートアイロンを使用していましたが、壊れてしまったので、レビューを参考にこちらの商品の24ミリを購入しました。
温度が上がるのが早く、デジタル表示も見やすいです。
プレートの滑りはサロ◯アの方がスムーズに感じたのですが、使用後の髪の仕上がりはこちらの商品の方が滑らかに感じました。
まだ2日間だけの使用ですが、今のところトータルで満足しています。