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NSF100 公道仕様 NSR改エイプ100エンジン
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NSF100 公道仕様 NSR改エイプ100エンジン

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 NSR50 前期改 NSF公道仕様になります。レーサー仕様を買ってきて公道で走れるようにしました。ウィンカーはLEDリレー装着していますが、アイドリングだとハイフラ気味です。チェーン、スプロケはNSF100ノーマルにしています。当方乗るにあたって以下の工程を行なっております。前後サスNSRmini投入(これだけで結構します)前後で6万程はします。発電コイル、フライホイール新品保安部品取付(リアブレーキスイッチは付けていません。フロントブレーキでブレーキランプ点灯します。)エイプ用バッテリーキット取付サイドスタンド取付(専用ステーにて、フレームへm6ボルトでマウントしていますので、取り外し可能です)NSR50用シフトペダル新品(リンク式のシフトでは無いので、逆シフトになります)保安部品はすぐ取り外し可能です。(カプラーオン、ギボシ等)配線は必要最低限のみ繋いでいます。サラッとサーキット走るならミラーとスタンド取れば走れます。仕様#エンジンエイプ100 エンジン載せ替えはフレームキットではなく、溶接等でステーを付けてあり載っています。NSR50へ戻すことは難しいと思われます。#キャブレターミク二 MJN+パワーフィルター #オイルクーラー移設#マフラー腹下ヨシムラ風#フロントフォーク&リアサス(新古品)NSR mini#前後ブレーキディスクシフトアップ製#カウル社外NSF風新品ホンダ アラバスターシルバーメタリックで、RS250風に塗っています。#NSF100 FRP製 タンクカバー M-DESIGN(エムデザイン)新品!取引する場合の注意!直接取引希望です。売れなければ乗っているので、値引きはしません。
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
      • 商品満足度

        4.4 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          89%
        • 4つ★
          7%
        • 3つ★
          4%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      96%
      発色の良さ

      満足です

      92%
      盛れ感

      満足です

      91%
      つけ心地
      満足です
      96%
      イマイチ
      4%
      発色の良さ
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      盛れ感
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      • 4 5

        何度もリピートしています!美容液がヒタヒタに入っていて保湿力が高く、パック自体も厚めなので途中で乾いてしまうこともありません。毎晩のパックに重宝しています!

      • 5 5

        ロングニットワンピースと併せて、トールタイプを購入しました。身長170cm、平均体重ですが見た目は細めです。肩ストラップがかなり長めという印象。長さ調節してくるぶしくらいで着用しました。フリルは十分。ロングワンピースのスリットのところに、カットソー生地とフリルの切り替えが見えるのがあまり好きではありませんでした。これは好みの問題と思います。
        自分の身長で長いと感じました。階段、レストランお手洗いなどでは、特に気をつけないと床面についてしまいます。汚れるのがイヤなので、気になりました。

      • 4 5

        レストランに配送していただき、友人にサプライズで渡しました。アレンジ、豪華に、オレンジでお願いしましたが、豪華というよりはとても可愛らしい感じにまとまっており、これはこれでとてもよかったです。持ち運び用の紙袋も付けていただきありがとうございました。

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