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エイプ改FTR改ホンダAPE改APE250NS1NS-1カスタムワンオフ
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エイプ改FTR改ホンダAPE改APE250NS1NS-1カスタムワンオフ

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      材料/素材 ご覧いただきありがとうございますバイクを売ります台数が多くなってきて時間をかけきれないので売りますFTR223のエンジンをエイプ50のフレームに乗せてます足回りはNS-1の足回りを使ってます書類は125ccのものらしいですまだ私は登録してないですかざるだけの盆栽にしてましたエンジンもかからないところを何とかかかるまでしました修理にかなりお金をかけました良いところ○ワンオフ 世界に1台○カウルかっこいい○前後 ブレンボ○全塗装○エイプのフレームに250ccのエンジン○リアブレーキマスターGクラフト○NS-1の足回り17インチ○リアツインサスへ変更○ビックキャブOKO30○エアクリーナー○FTRのエンジンセルあり○見た目からは驚くほどマフラー静か○ハリケーンハンドル予想でしかないですがタンクにある会社名を検索すると大阪の自動車屋さんが出ますそこで作られたのではないかと思います(塗装をその会社がした可能性も)私は九州の方から買いました塗装もキレイですチェーンラインもしっかりしてましてエンジン位置も考えられています250ccのエンジンにフレームが持つか?と良く聞きますが敷地内を80キロくらい出しましたが不安は感じませんでしたフロントブレーキのタッチが気になります当方でしたこと○エンジン不動のためセルモータ分解修理○バッテリー新品交換○フロントフォークバイク屋にて修理○フォーク中古品に交換○インナーチューブ社外新品交換○シフトチェンジ部構造変更○フロントブレーキキャリパー(ブレンボ)新品交換 →バイク屋にて見てもらったがタッチがいまいち○フロントフェンダー○オイル交換○キャブ調整→もう少し調整必要ダメなところ○はじめの始動がいまいちキャブ調整○ニュートラルランプつかない○フロントウインカーつかない○タコメータ不動○フロントブレンボのタッチがいまいち○フロントカウルカケ○マフラータイラップ固定○スタンド角度見落としあるかもしれませんが現状最優先でお願いします登録は250登録でお願いします値下げローン分割特殊なものなので整備できる方かバイク屋にて整備できる方県外の方は輸送はご自身で手配お調べください島根県出雲市からですドアTOドアレッドライン等当方購入後のフォローできません50cc80cc125cc登録は責任持てません売れなければ盆栽にしてます
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
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      • 商品満足度

        4.1 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          83%
        • 4つ★
          15%
        • 3つ★
          2%
        • 2つ★
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        • 1つ★
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      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      96%
      発色の良さ

      満足です

      90%
      盛れ感

      満足です

      99%
      つけ心地
      満足です
      96%
      イマイチ
      4%
      発色の良さ
      満足です
      90%
      イマイチ
      10%
      盛れ感
      満足です
      99%
      イマイチ
      1%
      • 4 5

        パーカーの紐部分だけが、プレゼント包装用のリボンのようで、少し安っぽいです。
        生地は裏起毛で暖かいし、ストレッチがきいているので、丈が長くても動きやすいです。
        カーキの色味も濃すぎず、薄すぎず、合わせやすいです。
        首回りがしっかり閉まっていて、時々苦しいくらいです。
        でも冬はこれくらいが寒くないのかも。

      • 5 5

        動きやすいし、履いてて楽だし、色違いで何本も持ってます。ミント色も夏にはぴったりでした。

      • 4 5

        生地もしっかりしていてキャップもついててこのお値段はコスパ高いです!母用に買いましたが自分のもリピしたいです。まだ使用してませんが母にプールで使ってもらえるのが楽しみです。

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