メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | セカンドハンドで購入しましたが、フレーム乗り換えの為出品します。ドライブ側のBB周りに一部塗装ハゲ、その他トップチューブやリアのブレーキ周りに細かい傷が有りますが、全体的には綺麗かと思います。(このあたりは人の感性にもよるので、中古品である旨、ご理解の上ご入札ください。)BBは、KCNC PF30が付いてます。フレームの可動部は全体的にグリスアップして、メンテナス済です。気持ちよく乗って頂けると思います。サイズは560で、概ね適応身長は180cm前後で、市場にはあまり出回らないレアなサイズです。2014年モデルです。前ユーザーも弊方も雨の日は乗らず走行距離もそんなに無い状態です。Di2化する為の各種付属ブラケットや、取扱説明書も同封します。====ピナレロHPより抜粋=====レースやヒルクライムを楽しむユーザーに人気の「PARIS 50-1.5」が新しい金型になり「PARIS 50-1.5 THINK2」として生まれ変わりました。 メカニカル・電動コンポのどちらにも対応するTHNIK2の採用、そして最大のトピックはハイエンドモデルの「DOGMA 65.1 THINK2」と同じエアロダイナミクス・コンセプトを持つ「ONDA 2V」が採用された点です。ピナレロのラインナップでは2ndグレードになりますが、性能もスタイルも他社のハイエンドモデルに引けを取りません。軽量で高剛性な「PARIS 50-1.5 THINK2」のカーボンファイバーは50HM1.5Kを採用し、レースやヒルクライムを楽しむアマチュアサイクリストに最適な剛性バランスを得ています。もちろんONDAの恩恵を受けた快適性は健在ですのでロングライドにも対応できるオールラウンドモデルとして人気モデルになることは間違いないでしょう。https://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2014/paris.php======================= | ||
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A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.4 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
100%
- 発色の良さ
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満足です
95%
- 盛れ感
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満足です
93%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5gcn*** 2025-01-27 11:51:50
デザインもシンプルで使いやすかったです。
充電の減りが早いかなと感じました。 -
5 5zqa*** 2025-01-25 11:51:50
備え付けだけでは足りず購入。
towerはいくつか使っていますが、磁力が強くずり落ちてくる心配がなくて安心です。
高い位置に設置したので汚れにくく邪魔にもならずスッキリと片付いて良かったです。 -
4 5iaf*** 2025-01-24 14:51:50
母が前から帽子が欲しいと言っていて、探していたら今回の帽子を見つけました。母が気に入るか不安でしたが凄く似合っていて本人も気に入っていたので良かったです。
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4 5jhh*** 2025-01-22 11:51:50
初回使用時はごわつくし、指通りも良くないので、失敗したかなと思いました。数回使ううちに、そんなに気にならなくなりました。
髪を寝る前にブローしても、朝になるとボサボサだったのですが、毛先以外まっすぐになります。
多少ハネるけど、許容範囲です。
ちょっと髪はパサつく感じなので、オイル等必要ですが、朝がとても楽になりました。