メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 西鉄2000形は1973〜1974年にかけて製造された大牟田線の特急用電車です。車体は片面両開き2つ扉で、扉間にはユニットサッシ式開閉窓が並びます。車内はドア付近を除き転換クロスシートが並び、冷房が登場時から搭載されるなど高いアコモデーションを誇りました。前面は非貫通で、前面窓と灯火類、装飾が一体となる斬新な形状となりました。他の電車とは異なり運転台が中央に配置されている事が特徴です。1000形・1300形を置き換える形で投入され、その高速性能と快適さで一世を風靡しました。後継の8000形投入に伴い急行用への格下げ改造が行われる事となり、1988年から車体中央に扉が増設されました。また1997年からはCIマーク導入に伴い側面に「Nishitetsu」ロゴが貼られ、同時に前面から旧社紋撤去・塗り分け変更が行われました。 2005年からの3000形投入後、2000形は順次運用を減らし、2010年10月をもって全ての編成が運用を終了しました。最後に残った2021Fは引退に際して9月25日から前面のみ往時を偲ぶ社紋付きの姿に復元されました。・マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯・フライホイール付動力ユニット搭載前面に旧社紋付きの特急装飾・2010年9月末〜10月17日の引退まで往年の2扉時代を彷彿させる旧社紋付きの前面になった2021編成・ パンタグラフを従来製品よりも実感的なものに変更・ 行先シールに引退イベントで掲げられたヘッドマークを収録・ 動力をフライホイール付に変更・ 前面ガラス、前面装飾部品の構造を見直し、よりスッキリした見た目に改良 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.7 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
98%
- 発色の良さ
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満足です
99%
- 盛れ感
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満足です
90%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5ynf*** 2025-02-10 02:03:57
凄く薄くて破れやすいですがこんなに入っていて金額も安いので躊躇なく使えます!
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4 5wmz*** 2025-02-07 23:03:57
レビューでは、自分には合わないからと低評価されている方もいらっしゃいますが、商品そのものを評価すべきだと思います。
であれば今回はお値段なりに良い商品でした。 -
5 5xld*** 2025-02-07 01:03:57
153センチ43キロです。このお値段なら私は大満足です(^^)
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5 5gtv*** 2025-02-07 01:03:57
163センチ53キロでMサイズを購入しましたが、大きかったです。
履き心地は伸びも良く膝の曲げ伸ばしがとてもしやすかったです。
次はSサイズを買ってみようと思います! -
4 5wqy*** 2025-02-03 22:03:57
ブラックを購入しました。51枚入ってお得に買えました。柔らかくて鼻にもフィットします。
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4 5zgg*** 2025-02-03 02:03:57
履きやすくていいです。伸びもいいです。サイズも普段はいてるサイズで買いましたが、太さは余裕ある感じ?余る感じですね。ピタッとはきたいわけではないので問題ないですね。袋を開けたときは、生地のにおかな?けっこう臭いがしましたが、1日おいたら私はきにらなくなりました