メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 記載内容を変更しましたので、確認ください。再値下げしました。あんしん決済ではなく、現金対応の値段です。あんしん決済の場合は、+2万円になります。スズキ GSR400ABS初年度登録 平成23年7月車検 令和5年6月6日まで走行距離 42538kmほぼ毎日乗りますので、距離は伸びます。前オーナーが、昨年、大手バイクショップで購入したものを、この春購入しました。 自主規制撤廃後の61馬力で400クラスでは1番の馬力があるのでとても面白いバイクです!CB400 SUPER FOURと同じ、400 ㏄ 4気筒のネイキッドバイクです。CB400 SUPER FOURに比べると、低速トルクがないと言われますが、自分では、困ったことはありません。バイクの詳細は、こちらのサイトなどで確認ください。 ただ、重量が重く、取廻しに苦労してますので、購入してくれる方がおられましたら、譲りたいど思います。前後タイヤは、新品の MICHELIN PILOT POWER 2CTに履き替えました。その後は、1000kmほど走っています。 ハンドルは、前オーナーが、ローバンドルで、セパハン気味で乗っていたようなで、アップハンドルに変更し、ハリケーン ブレーキホースジョイント HB7E015でブレーキホースを延長しています。前オーナーは、ローハンドルで、セミハン風に乗っていたため、スクリーンが、加工されています。ほしい方には、ローハンドルもおつけします。立ちごけをしてしまいましたので、ミラーやエンジンガードなどに傷があります。 また、古い車輌なので、その他にも、傷や凹み、錆はあります。エンジン、問題ありません。タイヤは大型バイク並に太いため、前後交換すると5万円ほどかかります。しかし、太いタイヤと400cc史上最高馬力のため、その分、走りはとても楽しいです。取廻しに苦労しますが、走り始めれば問題ありません。素人ですので、質問は、わかる範囲で回答します。中古車という事もあるので、3Nでお願いします。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.3 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
94%
- 発色の良さ
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満足です
94%
- 盛れ感
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満足です
91%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5fsp*** 2025-02-06 14:39:24
届いてさっそく使いました、頑固なクセ毛がツヤツヤサラサラになって感動。
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4 5kbr*** 2025-02-06 12:39:24
遅くなりましたが、5歳の娘へのクリスマスプレゼントとして購入しました。
あれから毎日色々なものを撮影しています。
使いやすくとても可愛いので、親子共に満足です。
ありがとうございました。 -
5 5lxo*** 2025-02-04 14:39:24
オリーブのXLを購入しました。 169/77ですがXLでちょうど良い感じにゆったり着られます。色味も写真通りでした。薄緑ですね、淡い色合いで気に入ってます。
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4 5vlf*** 2025-02-03 16:39:24
そこそこ重さがあり使いやすいです。
通常使う分には刃渡り18cmで十分だと思います。