メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 全分解オーバーホール、同調、動作テスト実施済みのキャブレターです。二次空気を吸って調子が出ていない車両であればレスポンス向上、アイドリングが安定します。■新品部品・チョークのオーリング・フロートバルブ・ニードルバルブ・バタフライシール・スロージェット・メインジェット・パイロットOリング・フロートガスケット新品■実施した作業・全分解・超音波洗浄・上記部品の交換・オーバーフローチェックおよび油面調整・キャブレター同調・テスト走行20キロ以上アイドリングも規定の1100回転で安定。 ふけあがりも良好です。スロージェットもスズキ純正部品を使用。純正セッティングですが、車両に合わせてセッティングしてください。エンジンが純正、 インシュレーターなどに不具合がなければそのままポン付け動きます。実際走行テストでも問題なしです。フロートは動作およびオバーフローが ないことを確認し品です。(オーバーフローテストは3回:仮組:本組:出荷前)油面は実油面で調整 スロー17.5 メイン117.5です。ダイヤフラムは穴もなく正常での良品を使用しています。また、ゴム部品以外の使える部品はそのまま利用しています。フロートの穴あきはチェック済み。外観も磨きましたが、古いものなので汚れなどはあります。※写真だときれいに映りますのでご了承願います。なかなかサイドシール交換済みのキャブは出てこないかと思います。オーバーホール済みですが、品であることをご理解の上ご購入お願いいたします。※チョークレバーのみご自身で用意してください。注)あくまで私が所有している車両での状態です。エンジン・ガソリンタンク・キャブ回りの部品の状態によって個体差があります。また、セッティングも純正のセッティングですので車両に合わせてセッティングが必要です。上記をご理解の上ご購入ください。GSX GSX250 ザリ ゴキ キャブ キャブレター GSX250E GSX250L GSX250T | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.5 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
100%
- 発色の良さ
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満足です
97%
- 盛れ感
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満足です
100%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5ufl*** 2025-02-11 11:00:42
同じものなのに計るたびに違う重さになり、全然あてになりません。
すぐに電気屋さんで別のものを買い直しました。 -
5 5qpe*** 2025-02-11 11:00:42
仕事用に購入。普段と同じサイズを買いましたが少しゆとりがあるので、ぴったり履きたい方にはワンサイズ下げても大丈夫かと。ストレッチが効いてて履き心地は抜群です。素材がレーヨンだから?なのかポリエステルのものより少し熱いと感じました。生地がしっかりとしていて少し光沢があり安っぽくなくて良かったです。
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4 5hss*** 2025-02-08 07:00:42
とても着心地がよく着ていてストレスなしです。生地は思ったよりも薄めでしたが安っぽい感じはしません。166センチ47キロで上下Sを注文しました。袖・裾が若干短いですが許容範囲内です。メリハリのない体型でこれ以上ダボっとするのもかっこ悪いので、Sで良しとします。
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4 5ybs*** 2025-02-08 08:00:42
義母への誕生日プレゼントとして、初めて購入させて頂きました。
遠方の為、実物は見る事は出来ないのですが、送られた品物を画像で確認する事が出来ましたので、とても良かったです。
イメージ通りに作って頂き、義母にも大変喜ばれ大満足なプレゼントとなりました。
どうもありがとうございました。
また利用させて頂こうと思います。