4発チョッパー ボバー カスタム

YAMAHA(ヤマハ)　XJR400のカスタム中古車両。車検間近のため値下げしますm(_ _)m※プラス8万で信頼できるショップ様にて整備+車検込みでの販売も可カスタムしてから完全室内保管です、雨天走行もしておらず大事に大事に乗っておりました。細かい磨き傷、細かい錆等はありますが綺麗な車両です！女性でも取り扱いやすくまだまだこれから走れる１台です。＜カスタム内容＞・ミニスイッチ（ウィンカー・ホーン）・ハンドル内配線加工・NISSIN別体式フロントマスターシリンダー・メッシュフロントブレーキホース（SWAGE-LINE　ブラックスモークカラー、アルミメッキ）・バーネットタイプアクセルホルダー・５．５インチベーツタイプヘッドライト（H4バルブ、ニュートラルランプ埋め込み、HI-OFF-LOW切り替えスイッチ装着）・フロントフォーク５ｃｍダウン加工・SR400スリムタンク（エグリ加工）・電気式スピードメーター・バッテリー＆電装BOX（メインキー、セルスターター、キルスイッチ、ハザードスイッチ、オイルランプ）・クラシックショーットマフラー左右2本だし（バッフル装着）・ワンオフシングルシート（タックロール、ホワイトパイピング）・シートレールループ加工・フラットリアフェンダー（加工取付け）・ローダウンリアショック（２８０ｍｍ）・アーリーテールランプL・フロント、リアホイールCB400F流用加工取り付け＊タイヤはフロントは8部、リアは6部山位です。＊テールランプは車検規格外品です。＊マフラーは車検規格外品です。＊タンク左前方に5ミリほどのチョイ傷があります。＊エキパイ左側にちょいエクボ有り。＊スプロケカバーの一箇所の止めボルトがバカになっていますが、カバーはきちんと止まっています。＊スピードメーターは車検用に取り付けているだけとお考え下さい。６０キロあたり超えると上手く作動しません。パルスの読み取りの問題だと思います。すべて前オーナー様の個人カスタムですが当方ほぼ素人ですのであまり詳しい質問にはお答えできません。是非現物確認の上ご検討下さい。カスタム車両のためご理解のある方のみご購入ご検討願います