管理番号 | 新品 :93668478 | 発売日 | 2024/02/25 | 定価 | 149,000円 | 型番 | 93668478 | ||
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約9か月前にヤフオクで落札しました。(写真1:ヤフオク業者の出品時の写真)(写真2:自宅に届いた時の状態)(写真3:現在の状態)走行距離メーター読みで18000キロ台です。レストアして通常使用のできる状態にしましたが、(50㎞ほど試走、走る、曲がる、止まる、問題ありません)その達成感とレストアに疲れたので、出品します。ヤフオク落札金額12.1万円+配送料2.3万円+αの初期入手時費用14.9万円でおねがいします。レストアには5万円以上掛かっています。一番の問題点はリヤシリンダーの圧縮がカーボンがみレベルではなくゼロで、エンジンを降ろして、リヤのシリンダーヘッドを外し、排気バルブの交換までしなければならなかったことです。それを行うことによって、フロント、リヤシリンダー共に、11Kg/cm2の標準値の圧縮圧力になりました。その他、レストア修理、交換は以下に表記します。中華製新品キャブレター本体、及びキャブレターマニホールド(インシュレーター)交換。新品パワーフィルター取付。(オリジナル新品エアーフィルター購入済)アマゾンの新品レギュレーター(元々付いていなかった)イグナイター(CDI)の内部コンデンサー交換中華製新品点火コイル,プラグコード(リヤ側)点火プラグ新品2本交換。フロントブレーキキャリパーは中古マジェスティ用を流用取付。(オリジナルは固着しており、入手だった)フロントブレーキマスターシリンダー、レバー新品交換。クラッチレバー新品交換。ハンドルミラー新品取り付け。フロントタイヤ、チューブ新品交換。ウィンカーランプ前後4個購入、フロントのみ交換済。ウィンカーリレー新品交換。リヤショックスプリング2本新品交換。エンジンオイル2回交換済。(1回は落札後、車両到着時、2回目はエンジンコンディショナーでカーボン除去後)ブレーキフルード新しく注入、エア抜き済。その他、新品購入品、オリジナル部品、スラッシュカットマフラー、サービスマニュアルリヤリジットサス、新品フロントブレーキパッド、DENSO製新品イグナイターお付けします。(写真4,5参照方)レストアの余地があり、完ぺきなものではありません。バイクいじりが好きな方、レストアを楽しみたい方に。フロントフォークに点サビありますが、漏れはありません。(実働には問題ないと思いますが、個人差はありますので・・・。)ガソリンタンクにへこみ、キズあります。リヤタイヤに溝はありますがひび、経年劣化はあると思います。ただ、まだ使用可能と思い交換していません。その他、サビ、経年劣化あります。それを味としてとらえる事が出来る方、現車確認できる方に。敷地内試走可能です。現車確認をお願い致します。書類は落札時の返納済確認書、返納証明書があります。ご連絡頂ければいつでも都合はつきます。よろしくお願い致します。